Ποδηλατικό καρναβάλι

Ομάδα με ποδηλάτες και πεζούς της “Οικολογίας -Αλληλεγγύης”, ντυμένοι πολικές αρκούδες, συμμετείχαν σε όλες τις φάσεις, με πλακάτ ενάντια στην κλιματική αλλαγή. Ποδηλάτες και πεζοί συμμετείχαν στο Ποδηλατικό Καρναβάλι της Θεσσαλονίκης στους δρόμους της πόλης και τρελό πάρτι στο τέλος, που φέτος ήταν και με vegan κουζίνα. Δείτε και το…

Continue reading

Να περάσουν οι αστικές συγκοινωνίες στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» ζητά νέο κυκλοφοριακό και ενεργειακό σχεδιασμό Δεν αρκεί η απλή βελτίωση του υπάρχοντος στόλου των λεωφορείων για τη μετάβαση στις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης Α.Ε., υποστηρίζει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» απαντώντας στον πρόεδρο του ΟΑΣΘ Στ. Παππά. Και ζητά την άμεση κατάρτιση σχεδίου για τη μετάβαση των…

Continue reading

Κυκλοφορία και κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη

Η κυκλοφορία στην πόλη και η βιώσιμη κινητικότητα θα βρεθούν στο επίκεντρο της συζήτησης που διοργανώνει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» την Τετάρτη 20.2.2019, στις 7.30 μμ.,στον κοινωνικό χώρο «Οικόπολις», Πτολεμαίων 29Α, 5ος όρ. Εισηγητές είναι οι: Παπαγιαννάκης Απόστολος, Επίκουρος Καθηγητής – Σχεδιασμός δικτύων & συστημάτων μεταφορών Πυργίδης Χρήστος, Καθηγητής ΑΠΘ,…

Continue reading

Το αλάτι για εκχιονισμούς έχει και αρνητικές συνέπειες

Εξέταση και εναλλακτικών λύσεων ζητά η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» Σε βορειότερες χώρες της Ευρώπης και της Αμερικής, όπου γίνεται πολύ πιο εκτεταμένη χρήση αλατιού για τον εκχιονισμό των δρόμων, έχουν διαπιστωθεί σοβαρές επιπτώσεις από τη διάβρωση των μετάλλων στα αυτοκίνητα και στο οπλισμένο σκυρόδεμα των κτηρίων, των γεφυρών κτλ αλλά…

Continue reading

Καθαρή θάλασσα, φυσικές ακτές, πράσινο τόξο, θαλάσσια συγκοινωνία

Τρεμόπουλος: Δεσμευόμαστε για το παραλιακό μέτωπο από το στρογγυλό τραπέζι της «Οικολογίας Αλληλεγγύης» Σε υψηλό επιστημονικό επίπεδο, αλλά και με οραματικά χαρακτηριστικά για την άλλη πόλη που είναι εφικτή, εξελίχθηκε η συζήτηση σε στρογγυλό τραπέζι που διοργάνωσε η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» για τα θέματα του παραλιακού μετώπου, παρά την απουσία…

Continue reading

Να παραμείνουν οι γραμμές του τραμ και οι κυβόλιθοι

Μετά από επίσκεψή του στην οδό Αγ. Μηνά, όπου έχουν αποκαλυφθεί «εκτός προγράμματος» οι γραμμές του ιστορικού τραμ της πόλης, ο Μ. Τρεμόπουλος έγραψε τα εξής: «Δεν αντέχω να μη ξεκλέβω συχνά λίγο χρόνο για να περνώ από την Αγίου Μηνά και να θαυμάζω αυτό το μοναδικό υπόλειμμα των γραμμών…

Continue reading

Τρεμόπουλος: Αναβάθμιση στις αστικές συγκοινωνίες, τραμ, ταχύπλοα, αποκέντρωση

Με αφορμή τη σύσκεψη των Δημάρχων της Θεσσαλονίκης για την κατάσταση στον ΟΑΣΘ, η «Οικολογία Αλληλεγγύη» τονίζει ότι δεν πρέπει να είναι μονομερής η ατζέντα αλλά να τεθούν όλα τα ζητήματα που αφορούν τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, καθώς αποτελούν υποδομή με χαρακτήρα δημόσιου αγαθού, με άμεσες επιπτώσεις στο περιβάλλον…

Continue reading

Ποτέ ξανά πάρκινγκ στην πλατεία Ελευθερίας!

Αστικό αλσύλλιο, τραμ, ταχύπλοα προτείνουν οι οικολόγοι Την αγανάκτησή της για την επαναφορά απαράδεκτων προτάσεων δημιουργίας υπόγειων πάρκινγκ στην πλατεία Ελευθερίας εκφράζει η αυτοδιοικητική κίνηση «Οικολογία – Αλληλεγγύη». Και αντιπροτείνει τη μετατροπή της πλατείας σε αστικό αλσύλλιο και τόπο ιστορικής μνήμης, σε συνδυασμό με τη δημιουργία γραμμής τραμ, θαλάσσια αστική…

Continue reading

Αναβάθμιση του ΟΑΣΘ με αύξηση δρομολογίων, κοινωνική πολιτική εισιτηρίων και πραγματική διαβούλευση

Οι Αστικές Συγκοινωνίες αποτελούν υποδομή με χαρακτήρα δημόσιου αγαθού, που παίζει σημαντικό ρόλο σε όλες τις πτυχές της κοινωνικής και οικονομικής ζωής μιας πόλης, με άμεσες επιπτώσεις στο περιβάλλον της και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων της. Η κατάργηση, επομένως, του σκανδαλώδους καθεστώτος που απομυζούσε τους δημόσιους  πόρους για την…

Continue reading

Τα προβλήματα στη μεταφορά των μαθητών της Θεσσαλονίκης συνεχίζονται

Για μια ακόμη χρονιά, ο μαθητικός κόσμος της Θεσσαλονίκης αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις του προς τα σχολεία. Καθώς οι σχετικοί διαγωνισμοί της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας αργούν λόγω διαδικαστικών κωλυμάτων, το βάρος των μετακινήσεων έχει πέσει στον ΟΑΣΘ, που συχνά αδυνατεί να καλύψει όλες τις ανάγκες, με αποτέλεσμα πέρα από…

Continue reading

Δημοκρατική διαβούλευση για συγκοινωνίες με πολλές επιλογές για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης

Για μια ακόμη φορά η Θεσσαλονίκη είναι χωρίς λεωφορεία, ενώ το επιδοτούμενο από το κράτος ιδιωτικό μονοπώλιο του ΟΑΣΘ, με τα εγγυημένα κέρδη και την αδιαφανή διαχείριση, έχει να επιδείξει ένα έργο για το οποίο οι πολίτες δεν είναι ικανοποιημένοι (π.χ. παλιά και ρυπογόνα οχήματα, μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων που δεν…

Continue reading

Μεγαλύτερη προσοχή για τα ρέματα χρειάζεται η πρωτοβουλία για την ανάπλαση του άξονα Πλ. Δημοκρατίας – Μετέωρα

Δόθηκε στη δημοσιότητα χθες, από το Δήμο Νεάπολης – Συκεών, η πρωτοβουλία διαδημοτικής συνεργασίας για μια καθολική ανάπλαση και αναμόρφωση της λεγόμενης Επαρχιακής Οδού Νο2, η οποία οδηγεί στον Χορτιάτη μέσω των οδών Λαγκαδά, Ελ. Βενιζέλου, Ανδρέα Παπανδρέου, και η οποία αφορά άμεσα και τους δήμους Θεσσαλονίκης, Αμπελοκήπων-Μενεμένης και Παύλου…

Continue reading

Σεβασμός στη σιδηροδρομική ιστορία

Να συζητηθεί στην Περιφέρεια η οικοδόμηση του Παλιού Σιδηροδρομικού Σταθμού ζητά η «Οικολογία-Αλληλεγγύη» Να συζητηθούν τα σχέδια ανάπτυξης του Παλιού και του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού που προωθεί η ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη», θέμα που πήγε δύο φορές στη Μητροπολιτική Επιτροπή χωρίς να παρθεί απόφαση. Το Υπουργείο Πολιτισμού έχει…

Continue reading

Προσοχή στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό!

Να γίνουν σεβαστά τα κηρυγμένα πολιτιστικά μνημεία της περιοχής Επιφυλάξεις έχει η κίνηση «Οικολογία – Αλληλεγγύη» στην ανάπλαση του Παλιού Σιδηροδρομικού Σταθμού, μια περιοχή μνήμης με κηρυγμένα πολιτιστικά μνημεία. Με αφορμή τη συζήτηση για τη γνωμοδότηση επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) της μελέτης αξιοποίησης ακινήτων Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσ/νικης…

Continue reading

Θαλάσσια αστική συγκοινωνία με προσοχή στο περιβάλλον!

Ερωτηματικά για τη ΜΠΕ του έργου των στάσεων Οι οικολόγοι της Θεσσαλονίκης υποστηρίζουν τη θαλάσσια αστική συγκοινωνία από τη δεκαετία του ‘80, δεν θέλουν όμως να υποβαθμιστεί το θαλάσσιο μέτωπο της πόλης και το οικοσύστημα του Θερμαϊκού, δήλωσε ο Περιφερειακός Σύμβουλος Μιχάλης Τρεμόπουλος. Αφορμή αποτελεί η διαβούλευση της Μελέτης Περιβαλλοντικών…

Continue reading

Κόβουν και πάλι δέντρα οι εργολάβοι του Μετρό

Σταμάτησαν την καταστροφή με παρέμβαση του Μ. Τρεμόπουλου Για άλλη μια φορά η ποιότητα ζωής της Θεσσαλονίκης θυσιάζεται στο βωμό των έργων του Μετρό, που ταλαιπωρεί την πόλη εδώ και 30 χρόνια. Σήμερα το πρωί οι εργολάβοι του Μετρό έκοψαν 6 δέντρα πάνω στην κυκλοφοριακή νησίδα της οδού Βούλγαρη προκειμένου…

Continue reading

Κι άλλα δέντρα στον βωμό του Μετρό;

Αλλαγή χωροθέτησης του εργοταξίου στην Καλαμαριά ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη» Δεκάδες κυπαρίσσια και άλλα δέντρα έχουν σημαδέψει με κόκκινο χρώμα συνεργεία του Μετρό προκειμένου να κατασκευάσουν εργοτάξιο, στην Καλαμαριά, στην αδόμητη έκταση μεταξύ των οδών Πόντου, Ροδοπόλεως και Μετρων. Η έκταση αυτή με τη δασική και άλλη βλάστηση που διαθέτει,…

Continue reading

Ανάδειξη των αρχαίων της Βενιζέλου τώρα!

Οικολόγοι: στη σωστή κατεύθυνση η απόφαση του ΚΑΣ για το Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς αλλά δεν αρκεί Τη διατήρηση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων του σταθμού “Βενιζέλου” του Μετρό Θεσσαλονίκης ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη», μετά και την πρόσφατη απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου. Η συγκεκριμένη απόφαση κινείται προς την κατεύθυνση που…

Continue reading

Απαιτούνται μέτρα για να μη θρηνήσουμε άλλα θύματα από πλημμύρες

Χρειάζεται οικολογική διαχείριση των ποταμών και των χειμάρρων Ήδη καταγράφονται δύο νεκροί στη Β. Ελλάδα από τις έντονες βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών. Ο ένας στη Νέα Σάντα Κιλκίς, όταν το τρακτέρ του παρασύρθηκε από παραπόταμο του Γαλλικού Ποταμού και ο άλλος, χθες, όταν το αυτοκίνητό του παρασύρθηκε από χείμαρρο, στο…

Continue reading

Άλλος ένας πράσινος και ελεύθερος χώρος, στο πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη, βορά του Μετρό!

Ακριβώς δίπλα από την έδρα της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας, στη βίλα Αλατίνι και πιο συγκεκριμένα δίπλα από το πάρκινγκ, κατασκευάζεται ο πρώτος σταθμός επέκτασης του περίφημου Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Ο σταθμός συνοδεύεται από την κατασκευή νέου δρόμου, ο οποίος ήδη έχει περάσει μέσα από ένα από τα τελευταία…

Continue reading