Η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» ζητά νέο κυκλοφοριακό και ενεργειακό σχεδιασμό Δεν αρκεί η απλή βελτίωση του υπάρχοντος στόλου των λεωφορείων για τη μετάβαση στις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης Α.Ε., υποστηρίζει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» απαντώντας στον πρόεδρο του ΟΑΣΘ Στ. Παππά. Και ζητά την άμεση κατάρτιση σχεδίου για τη μετάβαση των…
Η κυκλοφορία στην πόλη και η βιώσιμη κινητικότητα θα βρεθούν στο επίκεντρο της συζήτησης που διοργανώνει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» την Τετάρτη 20.2.2019, στις 7.30 μμ.,στον κοινωνικό χώρο «Οικόπολις», Πτολεμαίων 29Α, 5ος όρ. Εισηγητές είναι οι: Παπαγιαννάκης Απόστολος, Επίκουρος Καθηγητής – Σχεδιασμός δικτύων & συστημάτων μεταφορών Πυργίδης Χρήστος, Καθηγητής ΑΠΘ,…
Εξέταση και εναλλακτικών λύσεων ζητά η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» Σε βορειότερες χώρες της Ευρώπης και της Αμερικής, όπου γίνεται πολύ πιο εκτεταμένη χρήση αλατιού για τον εκχιονισμό των δρόμων, έχουν διαπιστωθεί σοβαρές επιπτώσεις από τη διάβρωση των μετάλλων στα αυτοκίνητα και στο οπλισμένο σκυρόδεμα των κτηρίων, των γεφυρών κτλ αλλά…
Με αφορμή τη σύσκεψη των Δημάρχων της Θεσσαλονίκης για την κατάσταση στον ΟΑΣΘ, η «Οικολογία Αλληλεγγύη» τονίζει ότι δεν πρέπει να είναι μονομερής η ατζέντα αλλά να τεθούν όλα τα ζητήματα που αφορούν τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, καθώς αποτελούν υποδομή με χαρακτήρα δημόσιου αγαθού, με άμεσες επιπτώσεις στο περιβάλλον…
Οι Αστικές Συγκοινωνίες αποτελούν υποδομή με χαρακτήρα δημόσιου αγαθού, που παίζει σημαντικό ρόλο σε όλες τις πτυχές της κοινωνικής και οικονομικής ζωής μιας πόλης, με άμεσες επιπτώσεις στο περιβάλλον της και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων της. Η κατάργηση, επομένως, του σκανδαλώδους καθεστώτος που απομυζούσε τους δημόσιους πόρους για την…
Για μια ακόμη χρονιά, ο μαθητικός κόσμος της Θεσσαλονίκης αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις του προς τα σχολεία. Καθώς οι σχετικοί διαγωνισμοί της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας αργούν λόγω διαδικαστικών κωλυμάτων, το βάρος των μετακινήσεων έχει πέσει στον ΟΑΣΘ, που συχνά αδυνατεί να καλύψει όλες τις ανάγκες, με αποτέλεσμα πέρα από…
Για μια ακόμη φορά η Θεσσαλονίκη είναι χωρίς λεωφορεία, ενώ το επιδοτούμενο από το κράτος ιδιωτικό μονοπώλιο του ΟΑΣΘ, με τα εγγυημένα κέρδη και την αδιαφανή διαχείριση, έχει να επιδείξει ένα έργο για το οποίο οι πολίτες δεν είναι ικανοποιημένοι (π.χ. παλιά και ρυπογόνα οχήματα, μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων που δεν…
Δόθηκε στη δημοσιότητα χθες, από το Δήμο Νεάπολης – Συκεών, η πρωτοβουλία διαδημοτικής συνεργασίας για μια καθολική ανάπλαση και αναμόρφωση της λεγόμενης Επαρχιακής Οδού Νο2, η οποία οδηγεί στον Χορτιάτη μέσω των οδών Λαγκαδά, Ελ. Βενιζέλου, Ανδρέα Παπανδρέου, και η οποία αφορά άμεσα και τους δήμους Θεσσαλονίκης, Αμπελοκήπων-Μενεμένης και Παύλου…
Χρειάζεται οικολογική διαχείριση των ποταμών και των χειμάρρων Ήδη καταγράφονται δύο νεκροί στη Β. Ελλάδα από τις έντονες βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών. Ο ένας στη Νέα Σάντα Κιλκίς, όταν το τρακτέρ του παρασύρθηκε από παραπόταμο του Γαλλικού Ποταμού και ο άλλος, χθες, όταν το αυτοκίνητό του παρασύρθηκε από χείμαρρο, στο…
Μετά τη μαζική αντίθεση στα σχέδια της νέας Περιφερειακής Οδού που θα περνούσε από Ρετζίκι και Ασβεστοχώρι και θα «τρυπούσε» το Σέιχ Σου, πολλοί πίστεψαν ότι το έργο θα εγκαταλείπονταν οριστικά. Κι όμως! Από την προηγούμενη Πέμπτη, εγκαταστάθηκε τρυπάνι γεώτρησης και δουλεύει καθημερινά στην περιοχή Β.Α. του οικισμού Ακρόπολη της…
Μ. Τρεμόπουλος: Επιβαρύνεται η πόλη από τα χύδην φορτία Την ανάγκη να υπάρξει δημόσιος και κοινωνικός έλεγχος του λιμανιού της Θεσσαλονίκης αλλά και αντιμετώπιση της επιβάρυνσης της πόλης από τη διακίνηση υλικών που την επιβαρύνουν με επικίνδυνα μικροσωματίδια αλλά και τοξικών αποβλήτων, τονίζει ο περιφερειακός σύμβουλος Μιχάλης Τρεμόπουλος. Οι δηλώσεις…
ΤΡΕΜΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
Yποψήφιος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης,
δικηγόρος, δημοσιογράφος, συγγραφέας,
πρώην ευρωβουλευτής.
