Μιχάλης Τρεμόπουλος: Μουσείο Αστικών Μεταφορών να γίνει στο Ντεπώ
Την πρόταση να γίνει Μουσείο Αστικών Μεταφορών στο αμαξοστάσιο του τραμ στο Ντεπώ κατέθεσε ο δημοτικός σύμβουλος Μιχάλης Τρεμόπουλος. Και ζήτησε να ενημερωθεί για τους σχεδιασμούς της διοίκησης του Δήμου Θεσσαλονίκης σχετικά με το ιστορικό συγκρότημα του αμαξοστασίου των τραμ, την αποκατάσταση των κτιρίων και τις χρήσεις που έχουν αναδειχθεί από τη διαδικασία του συμμετοχικού σχεδιασμού […]
Συζήτηση για το τραμ στο Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης
Την Παρασκευή 24.5.2024, στις 6.30 μμ. θα πραγματοποιηθεί η εκδήλωση-συζήτηση για την ιστορία και την προοπτική του τραμ στο Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης (πλατεία Ιπποδρομίου). Η Θεσσαλονίκη είχε ξεκινήσει τις εργασίες κατασκευής του ιππήλατου τραμ ακριβώς πριν 132 χρόνια (23.5.1892) και το ολοκλήρωσε μέσα σε ένα χρόνο. Το 1908 έγινε ηλεκτροκίνητο και ταυτίστηκε με την […]
Πρόταση για τη δημιουργία ενός δικτύου τραμ στη Θεσσαλονίκη
Στη σημερινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Θεσσαλονίκης για Όλους», Μιχάλης Τρεμόπουλος, παρουσίασε την πρόταση για τη δημιουργία ενός δικτύου σύγχρονου τραμ στη Θεσσαλονίκη και ζήτησε να τοποθετηθεί η διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης, όπως και για τη δημιουργία Μουσείου τραμ και την αποκατάσταση των δύο βαγονιών τραμ που βρίσκονται απαξιωμένα […]
Όχι στην απόσπαση της “Βυζαντινής Πομπηΐας” από τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό
Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΝΟΙΧΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ, ΟΠΩΣ Η ΡΩΜΗ Αντίθετος με τον νέο διχασμό που δημιουργείται στην πόλη από τις πρωθυπουργικές εξαγγελίες για απόσπαση των αρχαίων που αποκαλύφθηκαν κατά τις εργασίες κατασκευής του Σταθμού Βενιζέλου του Μετρό, δηλώνει ο Δημοτικός Σύμβουλος Θεσσαλονίκης της «Οικολογίας – Αλληλεγγύης», Μιχάλης Τρεμόπουλος. Και υπενθυμίζει ότι αυτή είναι η […]
Κυκλοφορία και κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη
Η κυκλοφορία στην πόλη και η βιώσιμη κινητικότητα θα βρεθούν στο επίκεντρο της συζήτησης που διοργανώνει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» την Τετάρτη 20.2.2019, στις 7.30 μμ.,στον κοινωνικό χώρο «Οικόπολις», Πτολεμαίων 29Α, 5ος όρ. Εισηγητές είναι οι: Παπαγιαννάκης Απόστολος, Επίκουρος Καθηγητής – Σχεδιασμός δικτύων & συστημάτων μεταφορών Πυργίδης Χρήστος, Καθηγητής ΑΠΘ, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τερζόπουλος Κώστας, […]
Να παραμείνουν οι γραμμές του τραμ και οι κυβόλιθοι
Μετά από επίσκεψή του στην οδό Αγ. Μηνά, όπου έχουν αποκαλυφθεί «εκτός προγράμματος» οι γραμμές του ιστορικού τραμ της πόλης, ο Μ. Τρεμόπουλος έγραψε τα εξής: «Δεν αντέχω να μη ξεκλέβω συχνά λίγο χρόνο για να περνώ από την Αγίου Μηνά και να θαυμάζω αυτό το μοναδικό υπόλειμμα των γραμμών και του λιθόστρωτου του παλιού […]
Δημοκρατική διαβούλευση για συγκοινωνίες με πολλές επιλογές για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης
Για μια ακόμη φορά η Θεσσαλονίκη είναι χωρίς λεωφορεία, ενώ το επιδοτούμενο από το κράτος ιδιωτικό μονοπώλιο του ΟΑΣΘ, με τα εγγυημένα κέρδη και την αδιαφανή διαχείριση, έχει να επιδείξει ένα έργο για το οποίο οι πολίτες δεν είναι ικανοποιημένοι (π.χ. παλιά και ρυπογόνα οχήματα, μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων που δεν δίνουν ρέστα, ανεκπαίδευτοι ελεγκτές, κλπ.). […]
Σεβασμός στη σιδηροδρομική ιστορία
Να συζητηθεί στην Περιφέρεια η οικοδόμηση του Παλιού Σιδηροδρομικού Σταθμού ζητά η «Οικολογία-Αλληλεγγύη» Να συζητηθούν τα σχέδια ανάπτυξης του Παλιού και του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού που προωθεί η ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη», θέμα που πήγε δύο φορές στη Μητροπολιτική Επιτροπή χωρίς να παρθεί απόφαση. Το Υπουργείο Πολιτισμού έχει χαρακτηρίσει επτά κτίρια του συγκροτήματος […]
Προσοχή στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό!
Να γίνουν σεβαστά τα κηρυγμένα πολιτιστικά μνημεία της περιοχής Επιφυλάξεις έχει η κίνηση «Οικολογία – Αλληλεγγύη» στην ανάπλαση του Παλιού Σιδηροδρομικού Σταθμού, μια περιοχή μνήμης με κηρυγμένα πολιτιστικά μνημεία. Με αφορμή τη συζήτηση για τη γνωμοδότηση επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) της μελέτης αξιοποίησης ακινήτων Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσ/νικης (Σ.Σ.Θ.) και Εμπορικού Σταθμού Θεσσαλονίκης […]
Κόβουν και πάλι δέντρα οι εργολάβοι του Μετρό
Σταμάτησαν την καταστροφή με παρέμβαση του Μ. Τρεμόπουλου Για άλλη μια φορά η ποιότητα ζωής της Θεσσαλονίκης θυσιάζεται στο βωμό των έργων του Μετρό, που ταλαιπωρεί την πόλη εδώ και 30 χρόνια. Σήμερα το πρωί οι εργολάβοι του Μετρό έκοψαν 6 δέντρα πάνω στην κυκλοφοριακή νησίδα της οδού Βούλγαρη προκειμένου να κατασκευάσουν κόμβο και εργοτάξιο, […]
Κι άλλα δέντρα στον βωμό του Μετρό;
Αλλαγή χωροθέτησης του εργοταξίου στην Καλαμαριά ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη» Δεκάδες κυπαρίσσια και άλλα δέντρα έχουν σημαδέψει με κόκκινο χρώμα συνεργεία του Μετρό προκειμένου να κατασκευάσουν εργοτάξιο, στην Καλαμαριά, στην αδόμητη έκταση μεταξύ των οδών Πόντου, Ροδοπόλεως και Μετρων. Η έκταση αυτή με τη δασική και άλλη βλάστηση που διαθέτει, αποτελεί ουσιαστικά ένα μικρό δασικό […]
Ανάδειξη των αρχαίων της Βενιζέλου τώρα!
Οικολόγοι: στη σωστή κατεύθυνση η απόφαση του ΚΑΣ για το Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς αλλά δεν αρκεί Τη διατήρηση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων του σταθμού “Βενιζέλου” του Μετρό Θεσσαλονίκης ζητά η «Οικολογία –Αλληλεγγύη», μετά και την πρόσφατη απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου. Η συγκεκριμένη απόφαση κινείται προς την κατεύθυνση που υποστηρίζει ως πάγια θέση της […]
Άλλος ένας πράσινος και ελεύθερος χώρος, στο πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη, βορά του Μετρό!
Ακριβώς δίπλα από την έδρα της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας, στη βίλα Αλατίνι και πιο συγκεκριμένα δίπλα από το πάρκινγκ, κατασκευάζεται ο πρώτος σταθμός επέκτασης του περίφημου Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Ο σταθμός συνοδεύεται από την κατασκευή νέου δρόμου, ο οποίος ήδη έχει περάσει μέσα από ένα από τα τελευταία αλσύλλια της περιοχής, κόβοντας αρκετά […]
Ποιος φταίει για το φιάσκο του Μετρό;
Η πόλη δεν πρέπει να καταδικαστεί λόγω πολιτικής ανευθυνότητας Κριτική για τις πολιτικές ευθύνες των μεταπολιτευτικών κυβερνήσεων και των τοπικών διοικήσεων τα τελευταία 30 χρόνια άσκησε ο περιφερειακός σύμβουλος Μιχάλης Τρεμόπουλος κατά την ειδική συνεδρίαση της Μητροπολιτικής Επιτροπής Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας, η οποία ήταν αφιερωμένη στην πορεία των έργων του Μετρό. Στη συγκεκριμένη […]
Μια τρύπα στο Μετρό!
Στον «αέρα» βίντεο 3′ της «Οικολογίας-Αλληλεγγύης» Η ιστορία του… μετρό της Θεσσαλονίκης περιγράφεται σε βίντεο διάρκειας τριών λεπτών, που «ανέβασε» στο διαδίκτυο η «Οικολογία-Αλληλεγγύη». Ο επικεφαλής της κίνησης και υποψήφιος περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Μιχάλης Τρεμόπουλος σε ρόλο αφηγητή, αναφέρεται στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που βιώνουν σήμερα οι Θεσσαλονικείς και στη λύση του επιφανειακού τραμ, που πρότειναν […]
Ιστορία χωρίς τέλος, το μετρό της Θεσσαλονίκης
Με αφορμή τις δυσμενείς εξελίξεις στην κατασκευή του έργου του μετρό της Θεσσαλονίκης η υποψήφια Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Ελεάννα Ιωαννίδου, έκανε την ακόλουθη δήλωση: “Η διακοπή των έργων του μετρό αποτελεί το αποκορύφωμα του εκβιασμού που υφίσταται η πόλη της Θεσσαλονίκης, με τις αέναες τρύπες, την κυκλοφοριακή επιβάρυνση και τα φυλακισμένα καταστήματα. Αποτελεί παράλληλα και μια […]
Τζίφος το Μετρό; Οι Οικολόγοι προειδοποιούσαν από τη δεκαετία του ‘80
Τα νέα προσκόμματα στη συνέχιση των έργων του Μετρό καθιστούν και πάλι επίκαιρη την κριτική που είχαν ασκήσει οι οικολόγοι στην επιλογή του Μετρό για την επίλυση του κυκλοφοριακού ζητήματος της πόλης ήδη πριν από την εποχή της «τρύπας του Κούβελα». «Τα επιχειρήματά μας είχαν περιβαλλοντικές και οικονομικές παραμέτρους ενώ περιλαμβάνονταν και η συνέχιση της […]
